Niet bekend, 1939, "Honderd jaar" de lotgevallen der spoorwegen in Nederland. Een conducteur van 1839. Het vertrek der treinen ging met eenige plechtigheid gepaard. Een kwartier van te voren luidde de ontvanger (stationschef) gedurende vijf minuten de klok, welk gelui 2 minuten vóór het vertrek in een sneller tempo werd herhaald, Daarna werden de deuren der wachtzalen gesloten, de reizigers stapten in, de conducteur constateerde dat alles in orde was en blies een fanfare op zijn trompet, "waarna zich de trein langzaam in beweging begint te stellen"; zoo luidde het voorschrift. Veel te vertellen hadden de reizigers niet! Wie 1e of 2e klas reisde mocht niet rooken en bovendien was ieder volgens het reglement verplicht "stil te blijven zitten en niet op te staan gedurende de overtogt".